Les étapes s'enchaînent sans que nous trouvions un endroit sympathique pour faire une pause. Les villes que nous traversons ne nous paraissent pas suffisamment agréables pour que nous y passions une journée de repos.

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Comment transporter 9 personnes sur une moto ?

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Rizière en eau.

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L'habitat est souvent très précaire.

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Les bains de boue sont bons pour les articulations. A-t-on jamais vu un buffle chez le rhumatologue ?

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Arrêt photo pour le passage du 2000ème kilomètre.

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Nous n'avons pas d'objectif de distance mais chaque 1000 km est un petit évènement.

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C'est à Naga que nous nous posons pour 2 nuits.

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Vendeur de mandarines locales.

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Le jeepney et le tricycle sont les deux transports en commun les plus populaires.

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On peut faire brûler un cierge devant l'église San Francisco. Bien choisir la couleur du cierge pour que le souhait soit exaucé.

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Si vous attendez amour, travail, fortune, santé, etc... faîtes brûler une poignée de cierges de toutes les couleurs !

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Surprenante couleur pour la cathédrale Saint John the Evangelist de Naga.

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Tous les dimanches il y a 13 messes. L'église est comble et 5 prêtres officient pour la communion.

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Confection des saucisses - les longanizas - au marché de Naga.

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Patchwork de tôles.

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Le nouvel an chinois est un évènement aux Philippines.
Nous vous souhaitons une bonne année du coq.


       
Nous quittons Manille à vélo un dimanche pour avoir moins de voitures, bus et camions sur la route.

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La première étape nous mène à Tagaytay. Nous sommes en bordure du cratère d'un volcan dont le lac Taal occupe la caldeira. Au centre de ce lac on trouve une île qui est aussi un volcan avec caldeira et lac. Dans ce second lac il y a encore une petite île. C'est l'île du lac de l'île du lac.

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De par la densité de population vivant à proximité et de par la fréquence de ses éruptions, le volcan Taal est classé parmi les plus dangereux au monde. Le cône du Tabaro fut le siège de plusieurs éruptions meurtrières.

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Sympathique policier qui partage notre pause à Alaminos.

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Nous devons faire attention aux piétons qui marchent sur la route...

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... et devons nous contenter du bas-côté lorsque arrive un train de camions !

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Des bangkas de pêche devant des îlots coralliens à Padre Burgos.

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La suite VIP dans le Tamarin Tree Resort du village de Padre Burgos.

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A marée basse les bangkas du port de pêche d'Unisan reposent sur le sable.

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Bien qu'inachevée cette maison est habitée.
Les zones rurales du sud de l'île de Luzon sont très pauvres. Les maisons sont généralement en bambous recouvertes de palmes de cocotier.

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L'église de Gumaca.

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Le fort San Diego à Gumaca, vestige de la présence espagnole.


       
Manille est au centre de Luzon. Impossible de passer du nord au sud de l'île sans traverser la ville. Nous prenons un bus à Malolos pour éviter 40 km de circulation en agglomération. Notre second séjour dans la capitale sera le plus court possible.

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La vieille chienne a adopté ce chaton.

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Arrêt au car-wash pour nos vélos crottés.

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Le mont Arayat (1026 m), stratovolcan isolé dans la plaine de Pampanga.

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Architecture originale pour ce collège privé de Pampanga, perdu au milieu des terres.

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Les pingouins tropicalisés sont-ils une manifestation du réchauffement de la planète ?

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Sur le pont de chemin de fer qui enjambe la rivière San Juan, des chariots circulent, poussés à la force du mollet. Dès qu'un train arrive, il faut rapidement sortir des rails car la voie n'est pas désaffectée.

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Des familles SDF squattent la partie ombragée du parc Rizal.

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Le monument symbole des Philippines est le point zéro pour les routes passant par Manille.
Savez-vous où se situe ce point zéro à Paris ? Réponse en cliquant ici.

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Les Philippines compte des milliers d'îles. La France n'en a pas autant... alors qu'on ne lui retire pas la Corse !

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Dans le fort historique de Santiago datant de la colonisation espagnole.

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Cette porte bien restaurée du fort Santiago mène à la Plaza de Armas.

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Même à pied il est difficile de se déplacer dans Manille.

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Tombe pharaonique dans le cimetière Nord de Manille.
Les photos sont interdites dans le cimetière, certainement pour préserver la dignité des centaines de familles qui y squattent les tombes.

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Le cimetière chinois ressemble à une ville ... fantôme. Les tombes des riches familles chinoises sont de véritable petites maisons.

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Ceci est une cuisine équipant l'intérieur d'une tombe chinoise avec, à droite, les toilettes fonctionnelles.


       
Après notre petit séjour en montagne, nous retrouvons la plaine, les villes, les voitures et la chaleur.
Nous nous dirigeons vers Manille, passage inévitable pour nous rendre plus au sud.

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Une case traditionnelle Ifugao.

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Le bétel (ou moma) largement consommé dans la Cordillère.

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Des papayes encore vertes.

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Début des cours à 7h20. Les élèves en uniforme commencent le journée en chantant l'hymne national.

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A la récré, on peut réviser ses tables de multiplication.

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Lucky Luke nous attendait au Dalton Pass (alt 888 m.) !
Enfin nous aurons passé un col inscrit sur la carte routière.

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Retour dans la civilisation motorisée à San Jose.

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Désolé pour vous mais la cathédrale Saint Joseph à San Jose ne présente aucun intérêt historique ou architectural.

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Notez l'impressionnant ventilateur.

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La plaine plate, plate, plate. Rando vélo agréable sur les petites routes.

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Un dernière regard sur la Cordillère et, en premier plan, devinez quoi ? Des rizières, évidemment !

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Au rayon boucherie du marché de Gapan.

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Les pommes sont des fruits exotiques ici. Elles viennent de Chine.