13 avril 2017 - Manille (Luzon)

Le retour est proche. Les vélos sont emballés. Nous profitons de ce dernier article pour faire un rapide bilan chiffré :

• 4 mois de voyage dont une semaine passée à Singapour
• 9 îles visitées (Luzon, Samar, Leyte, Bohol, Cebu, Negros, Guimaras, Panay, Mindoro)
• 1 tremblement de terre 5.9 et ses nombreuses répliques à Taal le 4 avril 2017
• 1 vol : nos 2 paires de tongs à l'hôtel de la station balnéaire de Puerto Galera
• 83 hôtels différents (prix moyen 28 €/nuit)
• 100 litres de Coca-Cola (ou autre soft drink)
• 1 bière (San Miguel Light 335ml) partagée un soir de déprime
• 4638 km à vélo
• 81 jours de vélo (moyenne 57 km/jour)
• 360 heures passées sur les vélos (moyenne 13 km/h)
• 1 seul col "officiel" franchi (Dalton pass, alt 890m)
• 8 traversées en ferry-boat ou en bangka
• 1 trajet en bus pour entrer dans Manille
• 1 chute de vélo (à l'arrêt) sans gravité
• 2357 queues de poissons par des jeepneys
• 0 problème de santé
• 0 panne matériel
• 0 crevaison

De retour dans la trépidante civilisation motorisée.

En passant par Las Pinas, nous nous arrêtons à l'église Saint-Joseph.

Dans cette église se trouve un des rares orgues en bambou. Celui-ci a été construit il y a plus d'un siècle.

Les vitraux de l'église sont en capiz (coquille d'une variété d’huître perlière).

Le bénitier de l'église est un vrai coquillage bénitier (tridacna gigas).

Comme la plupart des capitales des pays en voie de développement, les cours d'eau de Manille servent d'égout.

Le lavoir et la salle de bain.

La lessive et le bain se font dans une eau sale et polluée.

Notre dernier hôtel est proche de l'aéroport.

L'emballage des vélos se fait dans la chambre. Avec la climatisation l'opération n'est pas trop pénible.

Nous sommes prêts à rentrer avec armes et bagages.

Prête à embarquer en tenue de civil. Turkish Airways nous taxe de 200 US$ pour embarquer les 2 vélos.